Городской асфальт продолжает трескаться, а нечистоплотные дельцы и чиновники – черпать из народного кармана.
Индивидуальный предприниматель Олег Заборцев чуть не сэкономил городскому бюджету 63 с половиной миллиона рублей. Но увы, его порыв не оценили в самый последний момент, когда дело было уже на мази: контракт на ремонт улично-дорожной сети стоимостью в 263,6 миллиона рублей, он предложил «освоить» всего за 200 миллионов.
— А вы точно дорожник? — поинтересовались у него в красноярской мэрии…
— Ещё какой! — уверил Заборцев и показал бумагу, согласно которой он блестяще организовал капитальный ремонт дороги в городе Ровеньки на сумму 214,9 млн рублей. Если кто не знает, где это, уточню: этот городок с населением в 45 тысяч человек, находится в Луганской народной республике, как известно, совсем недавно вошедшей в состав Российской Федерации.
Видимо, сам этот факт произвёл на красноярских чиновников такое впечатление, что больше никаких вопросов задавать они не стали, и беспрекословно заключили контракт с бравым предпринимателем. Крыть дорожное полотно, когда над головой грозно гудят дроны, а вдали грохочут пушки – это вам не проспект имени закрывшейся газеты «Красноярский рабочий» асфальтировать!
А вот в краевой прокуратуре сказали: «ну-ка, ну-ка…». Разглядев бумажку повнимательнее, сотрудники надзорного органа пришли к выводу, что ни в каких Ровеньках Заборцев не работал, и весь этот контракт – сплошная липа.
Оплошавшие чиновники городского агентства государственного заказа контракт, по требованию прокуратуры, конечно, расторгли: дескать, «ой, ошибочка вышла»… Теперь на Заборцева вешают всех собак: его включили в реестр недобросовестных поставщиков, а прокуратура края рассматривает вопрос о возбуждении уголовного дела по фактам мошенничества и подлога.
Вот вы как хотите, а я, лично, не верю, что этот злосчастный Заборцев сам по себе заявился в мэрию, показал липовую бумажку про то, как он героически асфальтировал улицу где-то там на вновь присоединённых территориях и ему вот так, с ходу поверили. Ага.
Наши красноярские улицы – это не просто улицы. Это арт-объекты, по которым размазывают асфальтобетонную смесь и требуют за это бюджетные миллионы. Количество уголовных дел против дорожных кандинских и малевичей и их покровителей-чиновников уже давно перевалило за несколько десятков, но они всё никак не угомонятся…
Дело «дорожного короля» Арутюняна: 11 лет за тонкий асфальт и поддельные документы
Один из таких дорожных живописцев-абстракционистов Арцрун Арутюнян, директор ООО ПКФ «Доринвестстрой». Апрель 2026 года принес ему четвертый по счету приговор – 11 лет колонии строгого режима и штраф в 15 миллионов рублей.
Вместо качественного ремонта проездов на улицах Кутузова и Красрабе, его фирма укладывала асфальт толщиной чуть ли не с носовой платок, нарушая все мыслимые технологии. Чтобы скрыть свою халтуру, Арутюнян лично орудовал в PDF-редакторе «рисуя» протоколы испытаний лаборатории и завышая показатели качества. И, надо сказать, этот изобразительный «талант» приносил ему плоды, сопоставимые с доходами от продаж картин Джексона Поллока. Теперь он осужден за плохой ремонт дорог в других районах, попытку подкупа сотрудника ФСБ и подделку документов об «опыте работы» для победы в торгах. Чувствуете перекличку с «делом Забоцева»? Видимо, втюхивание липовых контрактов для красноярского агентства заказа – дело привычное…
Взятки Жвакина: 73 миллиона за асфальтовое покровительство
Ещё один мастер художественного увода бюджетных средств в тень –бывший глава МКУ «УДИБ» Евгений Жвакин, арестованный в конце 2024 года и проведший под стражей всю весну 2025-го. По версии следствия, он получил 73 миллиона рублей от руководителя крупной дорожной компании ООО «ПромСтрой» Декарда Ханагяна. Деньги, как полагают, шли за «покровительство», гарантированные победы в тендерах и беспрепятственную приемку «отремонтированных» дорог. Жвакин был своего рода личным ангелом-хранителем «ПромСтроя», обеспечивая этой фирме безбедную жизнь за счет городского бюджета.
Картельный сговор на 816 миллионов: «ПромСтрой» и САТП в одной упряжке
Прокуратура в начале 2026 года напомнила о еще одном масштабном антимонопольном деле. Оказалось, что УДИБ заключило незаконное соглашение с компанией «ПромСтрой» на ремонт трамвайных путей на проспекте имени газеты «Красноярский рабочий» на сумму 816 миллионов рублей. Вместо справедливой конкуренции, где могли бы участвовать разные компании, был создан искусственный монополист. Итог – уголовное дело о превышении полномочий и нарушении антимонопольного законодательства, а суд обязал «ПромСтрой» выплатить 1 миллиард рублей за грубое нарушение конкуренции. Вот такая «прибыль» от монополии.
Задержание замглавы УДИБ: мошенничество с уличным освещением
А в марте 2026 года, незадолго до инцидента с Заборцевым, силовики задержали действующего заместителя руководителя УДИБ. Его подозревают в мошенничестве и присвоении бюджетных средств, на этот раз – при распределении контрактов на монтаж городского уличного освещения. Похоже, что в УДИБ существует целая система, где недобросовестные подрядчики и их покровители-чиновники делят городские деньги, как пирог.
Пока идут расследования и выносятся приговоры, асфальт продолжает трескаться, а чиновники – черпать из народного кармана. Хочется верить, что эти громкие дела – не просто разовые акции, а начало системной чистки, которая вернет красноярским дорогам их истинное назначение – быть надежным покрытием, а не полем битвы для коррупционеров.
Стоит отметить, что в регионе вскрыта еще одна аналогичная схема, связанная с благоустройством набережной реки Качи. Там подрядчик, получивший многомиллионный контракт, скрыл две судимости за экономические преступления. Эти многочисленные случаи ставят острые вопросы перед администрацией Красноярска:
- Как долго государственные структуры будут допускать подобные махинации?
- Какие действенные меры принимаются для реформирования МКУ «УДИБ» и предотвращения дальнейших коррупционных преступлений?
- Насколько эффективно работает система контроля за госзакупками и верификацией документов подрядчиков?