На последней прямой линии с Президентом, депутат от Государственной Думы от Красноярского края Раиса Кармазина поинтересовалась, когда будет создано предприятие «Аэропорты Красноярья», без которого, по мнению народной избранницы, нормальное авиаснабжение стратегически важных объектов Севера невозможно. Путин заметил, что работа в этом направлении идёт, но не столь быстро, как хотелось бы… Глава государства также отметил, что решается вопрос по созданию государственного предприятия- авиаперевозчика, которое сделало бы более доступными посёлки крайнего Севера.
Сегодня, например, авиабилет из Красноярска на Диксон или в Хатангу, стоит около 25 тысяч рублей, при этом, прямых рейсов нет – только с пересадкой в Алыкеле, раз в неделю, с ночёвкой в Норильске… Чтобы отремонтировать и привести в порядок аэропорт Диксона по оценкам специалистов нужно не менее 600 миллионов рублей, а для того, чтобы он соответствовал международными стандартам, и того больше – около трёх миллиардов. А есть ещё Тура, Хатанга, Енисейск, где аэропорты не блещут новизной… То, что ситуация требует срочного вмешательства на государственном уровне, понятно было давно, но почему мы пришли к тому, к чему пришли, ведь в крае ещё в 2011 году был принята краевая программа «Развитие воздушного транспорта в Красноярском крае на период 2011-2013 годов». Читать далее Хроника пикирующей репутации
Архив метки: Счётная палата
Избранники с большой дороги
Весь нынешний год за право контролировать ситуацию в дорожной отрасли края велась борьба, и, судя по сводкам новостей, борьба нешуточная. Обыски с участием людей в камуфляже и масках, громкие заявления депутатов, различного рода «разоблачения»… Кто-то скажет: вот, наконец-то, взялись за один из самых коррумпированных секторов экономики, может, теперь дороги лучше станут. Но при ближайшем рассмотрении ситуация кажется не столь уж однозначной – «борцы с коррупцией в дорожной отрасли» на бескорыстных и благородных «бэтмэнов» как-то не очень тянут. Да и сама «борьба» имеет довольно странный характер…